原创张岳
香港回归祖国25周年，带给笔者最大感触是：脚下这片热土，正从一个城市参与全球竞争，转变为一群城市参与全球竞争。
越来越能看到凝聚的力量。今年，粤港澳大湾区经济总量有望达到14.76万亿元，成为世界经济总量第一的湾区。（来源：中国发展研究基金会）
如何更加充分地释放香港和粤港澳大湾区的潜力？新的起点就在“黄金内湾”。
01
这可能是今年最重磅的规划
5月31日，《广东省第十三次党代会报告》正式发布，其中有一个新提法就是——黄金内湾。
原文表述为：着力打造环珠江口公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展、聚势腾飞。
黄金内湾凭什么可以带动广州和深圳的发展，如何理解黄金内湾这一概念？
近十年，粤港澳大湾区虽然吸纳了中国最多、最年轻、最有活力的人口，经济总量更是有望成为世界第一湾区，但大湾区东、西两岸城市的经济发展却是失衡的，西岸城市GDP总量只有东岸城市的1/5。
如果任由这种“东强西弱”的格局发展下去，将严重影响人才、技术、资金等要素的流动效率，进而制约粤港澳大湾区与世界城市的竞争。
在此背景下，中央和广东省高度重视粤港澳大湾区和珠江口东西岸的均衡发展，并在年迎来一系列重大转机。
去年9月，香港规划了北部都会区以便更好融入湾区，深圳将前海扩容八倍以便更好辐射珠江西岸，“单Y”的港珠澳大桥也要变成“双Y”，谋划深圳至中山城际铁路……
今年5月，广东省党代会报告更是明确提出“黄金内湾”概念，这是粤港澳大湾区从“一条腿快跑”向“两条腿飞奔”转变的重要契机。
目前“黄金内湾”概念虽然还未有具体方案，但观察世界湾区的发展规律可以发现，纽约湾、东京湾、旧金山湾都拥有一个“三面环陆，一面向海”的内湾。
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粤港澳大湾区的黄金内湾不难想象，就是选取靠近珠江口的核心区，由深圳前海、东莞滨海湾新区、广州南沙、中山翠亨新区、珠海横琴等共同组成一个黄金内湾。
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02
黄金内湾版“虹桥商务区”
在黄金内湾有一个片区非常特殊，这就是“深圳机场+机场东+机场西”片区，它堪称多个规划的叠加区，其发展模式很像上海的“虹桥商务区”。
“虹桥商务区”，是上海最当红的片区，也是继浦东之后又一战略中心区。它的核心是虹桥机场、高铁虹桥站、国家会展中心（上海）。
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上海虹桥商务区规划图
在传统观念里，机场、高铁站等应该在郊区，跟CBD八竿子打不着。但上海转变了观念，建设了多功能的虹桥综合交通枢纽，导入会展和商务功能，配套住宅、写字楼、公共服务设施等，吸引了大量企业总部聚集，片区全面升级为虹桥商务区。
年2月，虹桥商务区得到中央的支持，由国务院批复的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》奠定了“大虹桥”上海新城市中心和长三角开放枢纽的地位。
在粤港澳大湾区的黄金内湾，深圳机场正好地处前海C位。机场东高铁站是深圳高铁站“三主四辅”之一，还将引入多条地铁、城际，配套会展新城、海洋新城等重大项目。机场西是深中通道另一端的马鞍岛，涵盖会展中心、联检码头、高端居住和产业聚集等功能。
“深圳机场+机场东+机场西”的组合，意味着一个黄金内湾版的“虹桥商务区”正“浮出水面”。相比于上海的虹桥商务区，深圳的宝安机场与前海战略叠加，并承担辐射珠江西岸城市的功能，因此更具发展潜力。
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未来在珠江东西两岸，将诞生一个面向大湾区、服务大湾区的新超级CBD，它将是湾区又一个重要的商业流量入口。
为了设计好机场东枢纽，深圳联合国铁集团举行了建筑设计方案全球征集，中标方案报价1.亿元，由此可见深圳打造“虹桥商务区”2.0版的雄心。
同时在去年6月，深业集团联合万科以总价81.9亿拿下马鞍岛超千亩综合地块，规划打造“未来之门”地标建筑，项目涵盖岭南风情水街、会展中心、五星级酒店、酒店式公寓、小学、幼儿园等业态，实现与深圳机场东枢纽更好的联动作用。
03
如何打造“公里黄金内湾”？
位于黄金内湾的马鞍岛和深圳大前海的联动，是粤港澳大湾区第一个可以具体落地的，可推广复制的城市之间协同发展的策略。
以深圳为例，从年开始，深圳已经成为全时当量“RD活动人员”最多的城市，达到了35.4万人，超过了北京，1.55倍于上海，而且深圳的增速非常快，基本上每年增长4万人左右。（RD（researchanddevelopment），指在科学技术领域，为增加知识总量（包括人类文化和社会知识的总量），以及运用这些知识去创造新的应用进行的系统的创造性的活动，包括基础研究、应用研究、试验发展三类活动。）
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同时，深圳又聚集了全省最多的“专精特新”企业，以家的规模位居全省第一。其中宝安区就拥有家这类企业，在深圳各区中位居第一，而且超过了整个广州。
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虽然聚集了这么多科技人才，科创企业，但深圳的土地空间却难以为继，针对产业空间的布局只能“舍近求远”。
6月6日，深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》，还公布了“20大先进制造业园区空间布局规划”，蓝色的先进制造产业园区基本是远离前海中心的，很难与人才、企业真正形成聚集效应。
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“公里黄金内湾”可以从根本上解决深圳的问题。
通过深中通道拉近东西岸距离，中山马鞍岛正成为比深圳更近前海的地方。
对于企业来说，这里有更低廉的营商成本和更吸引人的创业环境，对于人才来说，这里有不弱于国际一线城市的环境和配套，但房价却不到前海的三分之一。
最近几年，马鞍岛已经汇聚了中国科学院药物创新研究院中山研究院、中德（中山）生物医药产业园翠亨分园、深圳医疗器械产业园、中瑞（欧）工业园健康医药示范区等重大健康医疗产业平台。
在高端装备制造领域，马鞍岛凭借其区位优势和创业环境吸引了一大批人工智能和新一代信息技术项目，如无人驾驶清扫车“蜗小白”、用于人脸识别、激光医疗、人机交互的VCSEL激光芯片等等，还有哈工大机器人集团、清华智能网联、中兴智慧产业园、江波龙存储产业园等科创平台。
未来类似前海和马鞍岛人才企业双向流动的案例将不断在湾区上演，公里黄金内湾将成为粤港澳大湾区吸纳高端人才和科创企业的主阵地。
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公里黄金内湾，谁是最大受益者？
公里黄金内湾，对于珠江西岸城市来说是千载难逢的发展机遇，其中谁是最大受益者？
黄金内湾版的“虹桥商务区”指向马鞍岛。马鞍岛作为深中通道的落脚点和粤港澳大湾区地理几何中心，承担着“珠江东西两岸融合发展支撑点、珠江西岸区域性综合交通枢纽、粤港澳大湾区重要一极”等重要角色。
可以说马鞍岛就是珠江西岸发展的起点，它的成功与否关乎整个粤港澳大湾区的发展，其重要性不言而喻。
有价值的板块，向来是兵家必争之地，目前马鞍岛土地市场上，已聚集万科、保利、招商、粤海等多家品牌房企，其中万科更具超前眼光，在去年6月强势加仓马鞍岛。
万科无限看好马鞍岛的发展，并选择继续深耕马鞍岛，继万科西湾汇、万科西海岸后，万科与深业强强联合，以总价81.9亿元拿下未来之门综合体（万科深业·湾中新城）。
国家在押注大湾区，广东省在押注黄金内湾，地产龙头在押注马鞍岛，作为普通人，可以押注万科深业·湾中新城坐上“发展红利”的快车。
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万科深业·湾中新城效果图
万科深业·湾中新城，是由世界强万科和深圳市国资委直管企业深业联合打造的国际滨海地标综合体，位于马鞍岛腹地，与深圳隔海相望，涵盖地标、码头、商务、商业、会展、教育、居住、办公八大业态。
万科深业·湾中新城正成为大湾区流量枢纽。湾中新城联检码头（建设中）直达深圳福永、蛇口、香港、澳门等码头；深中通道（建设中）一桥直通前海，全长约24km，双向8车道，设计时速km；广州地铁18号线南延段（规划中）将在马鞍岛设站，届时乘坐地铁可直达广州珠江新城……
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交通示意图
湾中新城约14.8万㎡会展中心可以让流量变现。通过举办大型国际会议、展览活动，可以促进城市经济发展，改善城市形象、提高城市知名度。还给酒店、旅游、金融、交通运输诸多行业带来巨大的商机。从而带动人们在交通、餐饮、住宿、购物、旅游为一体的第三产业上的消费。
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万科深业·湾中新城效果图
万科深业·湾中新城提供的居住体验，是普通项目无法比拟的，尤其针对高端商务人士，除了便捷多样的交通方式外，他们更看重一线海景、艺术地标、五星级酒店和城市界面带来的尊贵感。
7月中旬，万科深业·湾中新城即将开放示范区，展示一线海景住宅、临湾高层办公和灵动瞰海BOX三大产品。
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万科深业·湾中新城效果图
住宅建面约79-㎡三至四房，户户朝南，方正实用，首开区住宅可享无遮挡一线海景。
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理性看待市场，短期调控带来的市场波动改变不了城市的价值，我们要做城市发展的长期主义者。
黄金湾内是粤港澳大湾区发展的新起点，国家、企业、人才都在聚焦湾区，聚焦黄金内湾，万科深业·湾中新城是处于黄金内湾值得