中新社北京4月8日电题：专访德国北威州国际商务署北京代表处首席代表封兴良：中德企业存在更多互补空间
作者刘文文张颖
年世界性新冠肺炎疫情暴发，全球贸易遭受沉重打击，中德贸易仍然实现逆势增长。据德方数据显示，年德中双边贸易额约为亿欧元，同比增长3%，中国连续第五年成为德国全球最大贸易伙伴。
德国北威州国际商务署北京代表处首席代表封兴良对此表示：“中德企业在更多领域有互补和合作的需要。”
封兴良近日接受记者采访时称，从历史角度来看，中国与德国没有地缘政治矛盾；从贸易角度来看，中国连续第五年成为德国最大贸易伙伴。未来，随着中德经贸关系不断深化，将在金融业、电信、信息通信技术、制造业、工程和生物技术等关键领域进一步释放合作潜力。
中国的营商环境是否适合德资企业发展？
在封兴良看来，中国的营商环境总体上非常适合德资企业发展，具体来说，不同地方也有明显的差异。他指出，目前超半数德资企业集中在长三角一带，因为相对而言，中国东南地区往往更加务实，更讲究国际规则，招商引资的方法更透明，商业环境也会更加开放。
中资企业是否能适应德国商业生态？封兴良以德国北莱茵-威斯特法伦州(下称“北威州”)为例，介绍了中资企业在德发展情况。
据封兴良介绍，北威州不是德国面积最大的州，但人口最密集、经济历史最悠久，有良好的工业基础和发达的物流体系，世界最大的内陆港、中欧班列的终点站——杜伊斯堡，就位于北威州。德国本土50强企业中，在北威州的就有18家。
近年来，北威州正日益成为中国赴德企业投资的首选地，中资企业在北威州的投资呈现出增速快、实业多、成功率高等特点。对于中国企业到北威州投资，封兴良给出了一些决策建议。他指出，到国外投资要先把自己准备好，充分了解市场。他称，目前已有包括华为、中兴、三一重工、五矿、徐工在内的多家中资企业在北威州落户，这些企业一开始就做好了充足的准备，找到了适合自己的、具有竞争力的业务发展领域。
谈及中德企业未来合作重点，封兴良指出，数字化、工业4.0是中国和德国企业下一步合作的重点方向。特别是在电动汽车领域，德国亟待快速发展。他进一步解释，德国精于传统车制造，对电动汽车天然存在偏见，因而错过了电动汽车发展的最好时机，尤其在电池制造方面并不擅长；而中国的宁德时代、比亚迪等都有非常出色的电动汽车电池厂，这是德国需要学习的。
在自动化生产和网络应用上，中德也存在相当大的互补空间。封兴良表示，德国在机械和制造方面无人可比，工业自动化率非常高，柴油机、内燃机制造领先世界。但德国网络发展不及中国，阿里巴巴、美团等展现出的超强的网络应用，是德国亟需加强的。
封兴良还提到，中欧全面投资协定将会给中德两国企业带来更多机会。他表示，中欧全面投资协定将促进中德双方共同提高市场开放度、优化竞争条件。一方面，德国企业有望在中国获得更好的市场准入和公平竞争环境，在中国内部创造更多良性竞争，另一方面，也为中国企业反向进入德国市场打开通道。
谈及年中德贸易的发展，封兴良非常乐观，他认为，当前疫苗大规模接种，疫情得到了有效控制，病毒严重变异、继续蔓延的可能性很低。他称，随着未来中欧全面投资协定签订，中德贸易百分百会延续良好的势头。(完)