转载自《珠海特区报》宋雪梅报道
年7月1日，与大海相连的航空新城中心湖里，音乐喷泉迎风“怒放”。美轮美奂的灯光喷泉秀，与著名设计师扎哈·哈迪德巨作金湾市民中心、金湾国际商务中心、产业服务中心等公共建筑交相辉映，市民为之震撼。
经过8年建设，金湾航空新城大城已成
这一派美好的景象，预示着昔日金湾这片荒野滩涂，正在成为珠海产业发展的新高地，金湾航空新城“大城已成”。
作为全程参与了金湾航空新城的建设者，付丽萍终于松了一口气。
付丽萍是华发集团华金公司副董事长，加入华发前曾是武汉建筑设计院分院院长、教授级高级工程师。
几乎所有和她打过交道的工程师和合作方，对她的印象都很一致：做起事来就是“拼命三郎”，不是在开会，就是在工地里穿梭，金湾航空新城的绿植选种，她能脱口说出十几种名称，更遑论四大中心建筑的技术参数……
接手航空新城6年间，她和团队如雕琢作品般，一砖一瓦将钢筋水泥砌成融汇世界顶级建筑美学的城市地标群。
时间回溯到年，按照市委市政府部署，金湾区计划在西区打造一座生态新城，成为珠海实现城市跨越的有力支点。同年，华发接过重任，从一张白纸起步，先构筑路网，再建设配套工程，金湾航空新城核心区开始了历时8年的蜕变。
包括付丽萍在内的华发建设者们，扛起了片区开发运营的西拓重任，在珠海西部这一片荒滩上，恣意挥洒聪明才干，将一座新城一点一点从图纸筑进现实。
“航展带来产业，产业聚集人才，人才需要新城。金湾航空新城将集聚更多的产业人才，并为留住人才提供更具竞争力的环境，从而推动区域经济发展。”中山大学港澳珠三角研究中心主任陈广汉如此评价。
从十字门到金湾航空新城，从高新区北围TOD到珠海保税区，十余年来，创立于特区诞生之时的华发，正用积攒多年的经验与情怀，为珠海带来越来越多高品质规划、高质量建设的城市片区以及公共建筑，不断拓展着城市的发展格局。
高标准营造推动片区价值提升
11年前，付丽萍加入华发的第一个岗位，是珠海十字门中央商务区建设控股有限公司副总经理。
十字门中央商务区，东距金湾航空新城20公里，与澳门一水相隔。年，市委市政府决定，要在与澳门隔江相望的湾仔马骝洲水道南北两岸建设珠海的中央商务区，作为建设生态文明新特区和科学发展示范市的新示范点。
十字门中央商务区成为珠海城市跨越的重要支点
这是一个具有超前意义的构想，一群胸怀魄力、勇立潮头的有志之士，正在搅热南中国的这一片热土。
为了尽快确定十字门中央商务区的建设方案，华发集团成立专项工作组，全面承担市委市政府交办的任务，由时任集团副总经理的李光宁带队，马不停蹄奔赴上海、天津、重庆、北京等地考察。
“白天看项目，跟当地政府部门和企业交流；晚上就连夜写报告，基本是24小时不停。”华发城市运营投资控股有限公司董事长郭凌勇全程参与十字门片区的开发和建设，对于方案出台的艰辛，仍记忆犹新。
多地考察、多番论证、数易其稿……年元旦前夕，十字门片区的开发报告正式出炉。在这份报告中，华发正式提出“产城一体、产融结合、政府主导、企业运作”16字开发模式，成为十字门从图纸走向现实的“加速剂”。
“十字门奇迹”就此正式拉开序幕。
年2月，珠海市政府正式授权华发集团为开发建设运营主体，批准启动十字门开发，规划控制总用地面积5.77平方公里。同年8月，国务院批复《横琴总体发展规划》，横琴开发正式上升为国家战略，成为全国瞩目的开发热点。
事实证明，珠海以十字门中央商务区作为横琴开发启幕之作的思路，完全符合规划中的产业定位。
“作为市属国企，理当只讲付出，不问回报，谁也没想到，我们因此抢抓了横琴大开发的宝贵战略机遇。”从现在往回看，郭凌勇觉得之前所付出的努力都是值得的。
全球招标、世界顶级设计公司激烈竞技、上百名专家十字门论剑……这片5.77平方公里的土地，凝聚了全球的顶尖智慧和技术。
高规格、高标准完成规划后，接下来就由建设者们去攻坚克难。
华发城市运营公司执行副总裁郭桂钦对第一次在现场看到的十字门初期状况，印象尤为深刻：杂草、乱石、鱼塘、芭蕉林……整片区域一派“纯天然”状态，以至于“进去走一圈出来，穿的白衬衫沾满了芭蕉树汁，都‘报废了’”。
哪怕是曾经担纲过拱北口岸改扩建工程、珠海对口援建汶川灾后重建项目等重大项目的设计工作，面对十字门片区超高层建筑抗风能力的设计时，郭桂钦仍然感到压力巨大。
珠澳地处珠江口，强台风频发，在设计米高的珠海中心过程中，经过反复思量，十字门的建设者最终决定根据不同风洞模型测试出来的数值进行抗风设计，这样虽然增加了预算，但质量能得到保证。测试结果显示，华发的方案竟然比国家最高标准还高出很多。
珠海中心启用不久，“天鸽”“山竹”等强台风相继袭来，珠海中心连块玻璃都没破损，稳稳矗立在濠江之畔。
“外人只说是运气好，实际上从设计时起我们就按比最高标准更高的要求去做了。”郭桂钦自豪地指向幕墙：“不要小看这窗框，别人做的里面是空的，我们这里边可是加了钢骨的。”
超高层建筑抗风能力设计只是摆在华发建设者面前的众多难点之一。珠海中心大楼所在地、占地26.9万平方米的珠海国际会展中心，是十字门中央商务区最早开工的项目，从年6月动工，到年陆续建成，4年间创造了多个“第一”。其中，“华南第一基坑”最让人印象深刻。
“在市中心建会展中心，必须高度节约化使用土地，所以规划建设了超大、超高的地下停车场。”郭凌勇回忆道，这个地下空间光是土石方开挖量就达万立方米，基坑毗邻濠江，背靠黑白面将军山，地下水丰富，碰到下雨稍有不慎就有坍塌的危险，施工难度极大。
为了确保会展中心按期完工，足足一年多时间里，郭凌勇、郭桂钦等一群华发建设者没日没夜地蹲守现场，时刻