南宁的房地产投资为什么大幅下降解开南宁的

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上篇说了产业,本篇说第三产业!通过对比,你就知道南宁为什么落后?你就知道南宁为什么房地产投资大幅下降.%?(而合肥是上涨0.6%)

或许你没注意到南宁的历史与如今的管理风格差异!

说到第三产业,大多数人会想到商业,商业的人气提升法宝是什么?是大学!年轻人是消费的一大主力军!

说到大学城,很多人喷武鸣大学城,喷得对不对?看看南宁的历史已经给出答案:

年,合肥GDP.4亿元;年,南宁GDP.75亿元。(市统计局数据),

为什么当年南宁GDP能高于合肥?因为当年南宁的管理风格是与发达城市一样的:

1、年之前,南宁在西乡塘大力发展大学,比如广西国际商务职业技术学院,年搬到大学东路并扩招……西乡塘大学城离城区很近,极大的促进南宁城区的商业。

2、年之前,南宁大力发展的工业区是西乡塘高新区、江南经开区,离城区近,大量工厂人员定居南宁,大量工人也让南宁的商业更繁华。

、有魄力,规划考虑城市形象,而不是只知道讨好住宅商。在南湖南岸打造高层写字楼,可算是南宁的第一代CBD;在小河边打造南宁国际会展中心;重金打造民族大道,让南宁的城市形象大跃升,被美誉为“绿城”“花果城”。

因为南湖南岸CBD、民族大道、会展中心,所以让南宁有了漂亮的城市形象与举办东盟博览会的条件,所以南宁战胜了昆明与海口,赢得了东盟博览会的举办权。

可以看出当年的管理者是对标发达城市、舍得在战略上大投资、收获大回报、有魄力的高水平,是发达城市的管理风格。

可惜的是:南宁后来的管理风格全变了:

1、不舍得靠近城区建大学,贪图征地容易省心,懒正不作为,把大学建到明阳、里建;谁都知道教育很重要,但是猪头就是不舍得在五象新区多建大学,在教育战略上像铁公鸡抠抠搜搜;

2、不舍得靠近城区开发工业区。方便市民就业的五象南、蒲庙、三塘、那丹,不大力引进工业。而是到偏僻远郊大开发(里建、明阳、五塘、大塘、伶俐)。

不是说离城区远就不能开发工业区,而是说不要拿省级资源、市级资源去扶持缺乏水运优势、缺乏铁路运输优势、远离城区缺乏人才优势的工业区。缺乏这三个优势的工业区,应该是县级工业区。

伶俐工业区

说明一下我理想里的省级工业区、市级工业区:靠近城区,工业区与居住区之间有一公里的绿化带公园隔着;工业区内有高速公路出入口,大货车与居民日常出行没交集;附近不远有货运火车站、有水运码头。

工业在经济中的作用有多大,几乎人人皆知,如此重要的战略产业,近来的南宁也是抠抠搜搜,好像总觉得“靠近城区的地皮贵,不能给工业,要留着卖给住宅商”;

、不舍得把滨水好地段给CBD,东盟商务区CBD与石门森林公园明湖之间,有住宅楼盘隔着;五象总部基地CBD与邕江与五象湖之间,有住宅楼盘隔着。湖景江景是一堆没啥观赏性的住宅楼盘。

现代服务业在经济中的占比越来越大,在现代服务业就业的大学生越来越多,但是猪头就是不舍得为现代服务业人才打造滨水CBD的漂亮好环境。

旅游业服务业是没有化工厂污染也能赚钱的好产业,但是猪头就是不舍得利用滨水CBD打造旅游景点(深圳、武汉、济南、长沙正在打造滨水CBD,看看那写字楼离江多近、离湖多近)。

五象总部基地江景,江边是没啥看头的住宅楼

为什么说之前是发达城市的管理风格?因为发达城市讲究滨水CBD、大学对城区扩展的促进、对产业的促进、对城区商业的促进:

有人喷上海的松江大学城太远,却不知上海大学的分布特点:核心老城区才是上海大学最多的地方:有25所本科大学;然后是浦东新区,有17所本科大学;

而松江大学城才7所本科大学,无论数量还是规模其实都远远不如上海重点发展的浦东新区,而且上海是我国最发达的城市,城市量能级高,扩展城区速度大,松江大学城早在7年就通地铁了,如今松江大学城差不多与老城连成一片了。

如果五象新区的大学数量远比武鸣多、五象新区的大学规格远高于武鸣,那我也不会吐槽南宁的大学分布。

苏州:

独墅湖大学城,离金鸡湖CBD约7公里,早早就通了2号线地铁,如今在建8号线地铁,在中国人民大学、南京大学苏州研究生院、西交利物浦大学、苏州大学之中设有一个地铁站;

苏州国际教育园区,约金鸡湖CBD约1公里,早早就通了4号线地铁。

杭州:

下沙大学城,离钱江新城CBD约14公里,离金沙湖CBD约2公里,通1号线地铁;

滨江大学城,离钱江新城CBD约10公里,通4号地铁;

杭州小和山高教园区,离钱江新城CBD约17公里,离未来科技城CBD约7公里,通号线地铁;

萧山高教园区:离钱江世纪城CBD约5公里,通19号线地铁;

深圳:

南山大学城,在鼎鼎大名的南山区;通5号线地铁,现在在加建二条地铁;

广州:

番禺大学城,离珠江新城CBD约8公里,广州重点发展的天河区、海珠区差不多在老城区与大学城之间。

如果南宁的大学城放在那马,那布局就与广州相似了,五象新区核心区在老城区与大学城之间。

可惜,武鸣大学城与南宁城区之间,是一片不可能开发的高峰山、几公里宽的高峰山。

大学城放在武鸣就罢了,而且规划得很神奇:竟然有4所高校在武鸣县城的北边!

如果想让武鸣早点通地铁的话,应该把大学放在武鸣县城的南边,让南宁与武鸣之间的人口密度更高,让预期地铁客流强度更高,这样更容易实现。

目前这种状态,双桥镇与高峰山之间人口稀疏的区域那么长,预期客流强度太低,鬼才批建这样的地铁线!

错误的规划,让武鸣不知何年马月才有地铁!错误的规划,毁了武鸣人的地铁梦!

是不是很发达的超级城市,才有资格靠近城区建大学呢?

不是,看看合肥,合肥有三大大学城:

1、老城区大学城,老城区内,不必多说;

2、经开区大学城,离天鹅湖CBD约4公里,有号线地铁;

、职教城大学城,离合肥站约7公里,有号线地铁;

为了打造产学研一体化,促进高新产业,在高新区建中国科技大学高新校区。

长沙:

1、河东大学城:在城区内,有1号线地铁;

2、河西大学城:在湘江新区,有号线地铁;湘江新区有20所大学;

、望岳大学城:在望岳区,看似偏远,但是如今望岳区在修地铁,望岳已逐渐融入城区;

南昌,除了老城区的大学,在城市战略重点发展的赣江西岸布局了18所大学:

1、前湖大学城:离红谷滩CBD约6公里,有号线地铁;

2、晶北大学城:离红谷滩CBD约6公里,有1号线地铁。

南昌红谷滩CBD

其它城市都在重点发展的新区布局很多高校,而南宁,重点发展的新区是五象新区,然而五象新区仅仅有2所大学!却到5公里大山之外、离城区28公里的武鸣建20所大学,多么荒唐!

五象航洋为什么迟迟不开业?因为五象入住率不够高、五象总部基地的旅游魅力不足,人气不够,招商不好,开业就很可能意味着亏本。所以五象航洋城在等五象入住率的提高。

去年还回复市民说:五象新区没地建大学!

如此荒谬的管理,让五象新区的商业怎么好?五象的大学太少所以导致五象新区商业不完善不繁华,而且五象南与蒲庙的工业规模不够大,就业机会不够多,所以人们就不会太积极到五象新区买房,或是买房后就外出打工,不在五象消费、不在南宁贡献经济,所以当口罩让房地产大刹车时,南宁GDP纷纷被非省会城市金华襄阳宜昌济宁漳州惠州超越了。

金华义乌CBD

五象新区的房价与就业机会明显不匹配,当人口红利没了、当房子的投资价值没了,如果不是刚需,那谁还在五象新区买房?所以口罩一来,南宁的房地产投资大幅下挫:

年,南宁房地产开发投资74.8亿元,比上年下降45.%,良庆区下滑更严重:房地产开发投资同比下降62.4%,;合肥房地产开发投资.09亿元,比上年仅仅下降0.6%;

年,南宁房地产开发投资亿元,同比下降.%,合肥房地产开发投资.1亿元,同比上涨0.6%,人口规模差不多的两个城市,房地产市场天差地别!

有人说“靠近城区的地皮贵,里建、明阳的是囯有农场,征地便宜,所以把大学城放到里建、明阳,这选择没错”。这说法对吗?

当我说工业区应该不要离城区太远时,就会有人说“靠近城区的地皮贵,而且有耕地红线,不是你想在哪里开发工业区就能开发的”。看吧,反驳我的这两波人打架了。

年,囯家安定不打仗了,有大量华侨归国,所以各地要安置华侨,里建就是一大安置区。当时是农业社会,会把贫瘠的差耕地给远方归来的华侨吗?不会!

里建是一片适合耕种的好土地,拿农场来开发大学城、开发工业区,这不是违反耕地红线吗?

而那马是丘陵地带,好耕地占比少,从耕地红线上说,那马才是开发大学城的好地方。

拿耕地红线反驳“那马开发大学城、蒲庙开发超大规模工业区”明显不成立,

伶俐

现在开发的伶俐以前也是耕地,规划为东部新城的六景高铁站附近也是良好的耕地,伶俐镇与六景镇之间东部新城也是良好耕地,而且是邕江岸边,是不怕干旱天气的好耕地。

从耕地的粮食安全上看,南宁更应该开发的是蒲庙镇八鲤工业园南部的地带,这些耕地在大干旱时农业用水保障远不如伶俐峦城好。

如果八鲤工业园向南大扩展成为南宁最大的工业区,让大量工业人到城区买房、在城区消费,那南宁的商业会更繁华,南宁的土地财正收入会更高。

南宁应该在五象南、那马建大学,在蒲庙与五象南大力发展工业,让那莲村成为城中村,让低收入群体有方便就业的租住地,让五象新区成为一个就业机会多多、商业繁华的地方。

人无远虑,必有近忧!贪图征地便宜容易就到偏僻远郊建大学、开发工业区,必会导致城区的商业人气不足、导致大学生毕业后留存率低、导致工业的人才层次不高、导致买房人群不足、导致南宁财正收入水平低,从而让南宁经济落后。

合肥难道没有耕地红线吗?看看合肥的工业区布局:

合肥经开区:约6公里长5公里宽,离滨湖CBD约公里;

肥西工业区:约6公里长4公里宽,离天鹅湖CBD约公里;

高新区工业区:现在已有几公里的规模,离天鹅湖CBD约10公里

航空工业区:约4公里长2公里宽,离滨湖CBD约5公里;

新站工业区:7公里长的工业带,约合肥火车站约公里;

瑶湖综保工业区:正在扩展中,已有几公里的规模,离合肥火车站约7公里;

庐阳工业区、长丰工业区:连成10公里的工业带,离合肥火车站约6公里……合肥舍得靠近城区开发工业区,让工业人才方便享受城区发达的科教文卫地铁等配套,合肥对工业人才好、对企业好,工业当然发达!

原来的规划是很美好的,原来规划里的南宁,五象新区与蒲庙是一个旅游业发达、服务业发达、高新产业发达、工业发达、就业机会多多的地方,可惜在实施的过程中被鼠目寸光的人一改再改。

第三产业最基本的就是讲究人口规模、人口集聚度。南宁却喜欢到偏僻远郊开发大学城、工业区、新城,分散人口与产业,不讨人才的喜欢、不讨企业的喜欢。简直是与经济规律对抗,所以南宁经济落后!

不要企望平陆运河一通,南宁经济就腾飞。能拯救一座城市的经济的,不是某条运河,不是某条高铁,而是重视产业、重视人才、有魄力实施让人才喜欢让企业喜欢的规划、不被私人利益左右规划的管理者,才是拯救南宁经济的英雄联盟!#热点引擎计划#


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