七年前的2月26日，习近平总书记视察北京并发表重要讲话，京津冀协同发展上升为重大国家战略。七年来，京津冀三地携手共进，“爬坡过坎、攻坚克难”，协同发展走向深入。春去春又来，京津冀三地步履铿锵，奋发向前；“十四五”新蓝图绘就，新篇章，即将开启。北京、天津、河北三地广播共同推出京津冀协同发展七周年系列报道《春天的脚步——开启新篇章》。让我们跟随春天的脚步，行走京津冀，感受新变化。第五集大兴机场临空经济区蓝图已展开京津冀协同发展新高地正崛起视频部分内容由北京大兴国际机场临空经济区(大兴)管理委员会提供近年来，北京大兴国际机场周边的北京自贸区创新服务中心开园、综合保税区一期实现开工、国际商务综合体启动建设……大兴机场临空经济区的宏伟蓝图已徐徐展开，这片承载着生命健康、国际会展、航空物流等产业的京津冀协同发展新高地正在崛起。春天的脚步第三集：大兴临空经济区来自北京新闻广播在大兴区礼贤镇的北京自贸区创新服务中心内，一幢幢灰白相间的崭新大楼拔地而起。作为北京自贸区创新服务中心项目负责人，管仲见证了这座园区的建设历程。项目建设是从去年4月份开工的，去年8月份完成主体结构封顶。今年的2月8号正式开园投用，比传统的建设模式要缩短了一年半，快速搭建了自贸区的一个空间载体，然后保证咱们自贸区的政策最早的落地，这里是中国(河北)自由贸易区试验区大兴国际机场片区的首个服务平台项目。交通广播中心记者孙媛采访北京自贸区创新服务中心项目负责人管仲北京自贸区创新服务中心总建筑面积约7.3万平方米。未来，这里将提供产业促进、金融创新、创新示范、规划展示和园区配套服务。管仲说：咱们这个项目采用这种模块化的空间设计，方便未来入区企业的租赁。最小的一个模块做到了平方米，适合一些中小微企业来进行入驻。项目还重点打造了花园式办公，未来入区的企业员工可以在我们这个内庭还有外边一些绿化区充分的休息和进行工作。北京自贸区创新服务中心位于大兴机场临空经济区内，紧邻北京大兴国际机场，分为东、西两大片区。目前，园区已引进生命健康产业类项目6家、金融项目8家。大兴机场临空区(大兴)管委会招商局招商一处总监姜晨曦介绍：自贸区创新服务中心东边的地块总共有10栋楼，目前我们招商引资其实已经填满了，方向还是集中在细胞治疗和干细胞研究这个领域，已经签约的企业包括上海细胞治疗集团，北京希诺谷生物科技有限公司，瑷格干细胞公司等。另外的这个8栋楼主要是考虑金融创新企业入驻。作为国际商务社区，北京自贸区创新服务中心入驻企业可享受自贸、中关村科技创新、北京服务业扩大开放等优惠政策。姜晨曦说：其他的空间也是我们对于金融创新、生物医药和生命健康领域精准的这个定位来进行招商引资，尽我们最大的可能为企业入驻提供便利的条件。最快今年3月份的时候，我们有两家企业就可以启动装修，我们预计有一家企业在今年7月1号就会正式的投入运营，自贸区创新服务中心就是另外一番景象了。大兴机场临空经济区是全国唯一同时拥有北京和河北两省市自贸区政策的优势区域，北京部分约50平方公里，河北部分约平方公里，规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。今年，大兴机场临空经济区北京片区力争完成固定投资亿元，建安投资亿元，完成家企业注册，其中外资项目不少于30家。大兴机场临空区(大兴)管委会发展改革部部长赵建国介绍：目前，国际商务园区、综合保税区、自贸创新中心实质性启动，还有京东、顺丰等一些产业项目实现了签约，年就能够实现开工建设。在综保区建设方面，年正式批复，按照要求在年的11月份之前，就要进行封关验收，目前围网、卡口、周边市政配套设施在进行全面施工建设。今年，大兴机场临空经济区也将加快基础设施和产业空间载体建设，为企业落地、投资、生产创造条件。赵建国表示：重点加快道路交通、供水、供电以及一些市政能源管线的建设。年，准备实现供地公顷，开发面积在公顷左右。临空经济区宏伟蓝图的绘就和大兴机场发展密不可分。春运返程高峰期，晚上6点多的大兴机场航站楼里依然人来人往。旅客王先生使用自助设备快速办好值机手续：挺方便，把身份证一刷，然后一摁办理登机牌就可以了，主要的还是在网上操作，选座和提前值机都可以，我觉得就是快。我每次都是从大兴机场出行，因为家就住在这附近。今年初，大兴机场实际开通国内航线条，通达国内个航点。目前，共有20家国内航空公司在大兴机场运营，各值机流程高效运用各项先进技术。东航北京旅服中心党总支书记张凤利说：在大兴机场我们推行的是自助和现代化的一些相关服务，5G加人脸识别技术升级，促进智慧化出行。从各类新产品的上线的旅客感受度上来讲，反馈是非常好的。大兴机场自年9月投运，截至年12月，累计旅客吞吐量已达万多人次，保持强劲发展势头。近期，大兴机场航班量在逐步增长，日均航班量达到架次，日均运送旅客数4万多人次，地铁、高铁、大巴等接驳方式高效运转。大兴机场副总经理孔越表示：大兴机场机场开航以后对周边经济有很大的影响和带动，特别是北京、河北两省规划布局的临空经济区。京雄城际又连接雄安、大兴机场、北京西客站，我们对于河北、天津、河南、山东这一带的旅客都会提供很方便的轨道交通来大兴机场乘坐航班。这就是我们天上一张网，地上一张网，空铁联运的发展方向。交通广播中心记者孙媛采访大兴机场临空经济区工作人员七年来，大兴机场从开工、竣工到投运，已经成为京津冀的综合交通枢纽优势，依托于它的大兴机场临空经济区正落地生根，京津冀协同发展的新高地正在崛起。航空知识主编王亚男提出：科技产业、创新型产业、医疗卫生和大健康的产业，它们产品的附加值和创新性比较强，无论是人才的流转还是货物的流转，他们对于速度都有着不同以往的要求。大兴机场是不可或缺的设施，给京津冀地区的产业联动发展提供了一个有力的保障。
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