昨日，有家长向笔者咨询专科填报志愿的情况。
这位家长说，真的挺害怕的，孩子用时12年，每天坐冷板凳，费了好大的劲才上了专科线，真的怕自己选择上的一时疏忽，耽误了孩子的一生，辜负了孩子的努力。
我和这位家长说，首先我们要明白自己想要的是什么。明白了想要什么，就会有针对性地去选择填报专业志愿。志愿填报的对，就不会有什么后悔的。
作为上线专科的考生，他背后的家长以及自己在选择填报志愿的时候，应该都有一个最基本的原则，那就是毕业后能够找到工作。当然对这个工作还有个更为基本的要求，那就是工作首先要稳定。其次工资要能够对得起自己的付出并且能够实现养家糊口的目标。第三呢，如果工作上休息时间再多点，有工作，有生活，工作生活两不误，既能工作又有时间照顾家庭和父母孩子。这样的工作就是最为满意的工作了。
那么，有没有这样的专业和学校呢？当然有，就看我们怎么选择了。
作为考生和家长，在选择专业和学校的时候要有意避开那些华而不实的学校和专业。即使有人说，某些专业有存在就有需要。话是这么说，可是它让我们找工作时很难，工资又少，这样的工作可是我们想要的吗？
如一些物流管理、电子商务、国际商务、关务与外贸服务、酒店管理与数字化运营、软件技术、临床医学等专业，这对于一个专科生来说，毕业后真的很难找到工作。因为压根就没有与之对口吸收的企业，除了自己创业或者加入一些貌似只有一间办公室的皮包公司外，好像并没有什么就业的办法。
为此，今天的文章中，笔者为家长和考生推荐一所航海专科院校----青岛港湾职业技术学院。
推荐这所院校的目的就是为家长和考生找到一个稳定的就业门路。这所学校不仅有对口专本贯通分段招生计划，还有校企合作培养计划，更有针对建档立卡贫困户家长考生的专项招生计划。同时，还有普通专科招生计划。可以说，在考生填报志愿上，这所学校提供的就是一桌丰富的自助餐，考生想怎么选就怎么选。
对此，有家长说，航海太辛苦了，多数时间会在海上，对家庭对孩子和老人都没有时间照顾。这只能说人们对海员的工作和生活还是缺少认识的。
我认识的一个海员，据他说是上一年休一年。上班这一年确实是比较辛苦的，几乎在全球各大港口之间游荡。船卸货的时候，自己就可以上岸享受生活，因此他每年都可以去很多国家。但是这一年的工资也不是个小的数目，具体是多少，他对我说这个不方便透露的。
而在放假的这一年，公司是给他发着带薪休假的工资的。在这期间，他又找了个私人的航运公司，基本上是在船上工作两个月，就会回来休息半个月。而且在休假期间也有工资收入。
因此，对于他来说，上班的时候挣着高工资，休假的时候工资虽然不多，但是可以挣着两份工资，比正常上班时候挣得还要多。
可以说，在高工资面前，照顾孩子和老人的责任都给妻子，妻子也愿意，对家庭并没有疏远。
如果是男生，笔者向家长和考生推荐青岛海湾职业技术学院的航海技术、轮机工程技术和船舶电子电气技术。
青岛港湾职业技术学院学院占地余亩，建筑面积34万平方米，在校学生余人。它还是交通部高职院校唯一交通行业职业建设联系点。青岛港湾职业技术学院年省外招生计划人，省内招生计划人。
其中航海技术年计划在山东省内招收普通类考生31人，校企合作招生18人，专项计划招收2人。校企合作与山东弘海国际船员管理有限公司、华光控股有限公司合作，毕业后对口就业。该专业在年录取的最低分数线为分，位次为名，最高分为分。
此外，航海技术在省外招生84人。其中以河北12人、河南10人、辽宁14人居多。该专业年在河北的最低录取线为分，河南最低录取线为分，辽宁为分。
轮机工程技术年计划在山东省内招收普通类考生31人，专本对口贯通考生40人，校企合作招生18人，专项计划3人。其中专本对口贯通在校本部学习三年，然后到山东交通学院对口学习两年，以本科生身份毕业和就业。该专业于年在山东省内录取的最低分为分，位次为名，最高分分。
此外，轮机工程技术年计划在省外招生人。其中以河北20人，辽宁18人，河南16人，江西10人居多。该专业在年在河北最低录取线为分，辽宁为分，江西为分。
船舶电子电气技术年计划在山东省内录取普通类考生15人，省外计划6人，其中辽宁4人，吉林2人。年山东省内该专业最低分为分，位次为名。辽宁最低录取分分，吉林最低录取分为分。
以上是该校适合男生的专业，对于女生，同样有适合的专业，如港口与航运管理。该专业年计划在山东省内招普通类考生25人，省外20人。其中河北省6人，辽宁6人，其余山西、浙江、河南、湖北各2人。年山东省内最低录取为分，位次为名，最高分为分。河北省最低录取分为分。辽宁最低录取为分，位次为名。
青岛港湾职业技术学院的专业多达40个，而笔者仅向家长和考生推荐航海类的几个典型专业，看上的就是其良好的就业前景和较高的工资待遇。有此意向的家长和考生可以多多