中欧班列（渝新欧）十年开行近列
国际在线报道（记者阮佳闻）：年3月，从中国重庆直达德国杜伊斯堡的首趟中欧班列（渝新欧）正式开通运营。开行10年以来，渝新欧累计开行近班，在不断壮大的“钢铁驼队”中始终发挥着先行者和中流砥柱的作用，为中德经贸往来和互利共赢合作持续注入新动力。
隶属北威州的杜伊斯堡，是莱茵河畔欧洲最大的内陆港城市和重要铁路枢纽，也是最早与中国城市缔结友好关系的欧洲城市。据该市市长林克介绍，自中国国家主席习近平年到访、实地见证渝新欧国际铁路联运大通道的发展之后，杜伊斯堡市同中国许多城市之间的务实合作都得到了进一步的深化。中欧班列让杜伊斯堡、乃至整个北威州的国际知名度越来越高，从年到现在，在杜伊斯堡落户的中国企业数量已经翻了三番，达到家。值得一提的是，北威州拥有全德数量最多的中资企业，而在德国的中国人，有近三分之一在北威州。
杜伊斯堡市市长林克
林克表示，近年来，有越来越多的中德企业积极参与到“一带一路”建设中，不断挖掘合作潜力、在互利中共赢。他相信，未来两国还将继续加强物流和电子商务方面的联系，并在智慧城市发展、数字化等高新技术领域展开更多交流。
杜伊斯堡港集团董事会主席埃里希·斯塔克指出，尽管受到新冠肺炎疫情影响，但年杜伊斯堡与中国的铁路货运量呈爆发式增长，同比增长了70%。年，每周平均有35至40班中欧班列往返于杜伊斯堡和中国各大城市之间，而从去年第二季度开始，这一数字增加到了60班。他说：“从年（渝新欧开通）到现在，发展势头非常喜人，增长活力可以说是出乎了所有人的意料。我们很欣慰，杜伊斯堡能够发挥领头羊的作用，成为中欧班列极其重要的终点站和出口门户。我们为此付出了很多努力、也进行了大量的投资。尤其振奋人心的是，在这个过程中，我们得以与来自中国的重要战略伙伴不断加强合作。”
杜伊斯堡港集团董事会主席埃里希·斯塔克
斯塔克告诉记者，在过去十年里，杜伊斯堡港集团携手包括中国招商局集团、中远集团和中铁集团在内的中方合作伙伴共同致力于“一带一路”沿线基础设施和海关协调的改善，不仅为当地的经济和就业带来积极效应，也促进了亚欧市场的联动发展：“渝新欧非常成功，大部分抵达欧洲的中欧班列都始发于重庆。所以继续发展和强化该线路，并且以重庆为桥梁将物流干线延伸至新加坡等东南亚地区，是一个特别有吸引力的项目。其他具体的合作案例还有很多，比如我们正参与建设一个面向中国的电商平台，以帮助德国的中小企业能够直接进入到中国市场，我们也正在重庆打造多式联运物流平台等等。”
北威州国际商务署署长菲利克斯·诺伊加特
北威州国际商务署署长菲利克斯·诺伊加特也认为，中欧班列十年的蓬勃发展给当地带来新气象，北威州与中国的经贸关系无疑将进入更高质量发展的阶段：“回顾过去的10年，我们打下了坚实的基础；展望未来，还有很广阔的发展空间——北威州与中国的经贸关系前景可期。即便是在疫情期间——比如年，北威州和中国之间的贸易额仍增长了3%。这说明，哪怕是外部环境比较艰难的情况下，我们依旧实现了正增长。而且我们坚信，铁路运输今后也将继续源源不断为双边经贸合作注入生命力，（中德之间）还有很多领域可以拓展或者深化合作。”